El ministro ha señalado que estos presupuestos de Fomento permitirán atender las actuaciones previstas y los planes que se han presentado recientemente, entre ellos el el Plan de Impulso del Transporte de Mercancías por Ferrocarril o el Plan de Inversiones de Accesibilidad Portuaria 2017-2021, además de otros como el Plan de Innovación y los Planes de Cercanías.
El Consejo de Ministros ha aprobado, a propuesta del Ministerio de Fomento, un Real Decreto por el que se modifica el Reglamento del Sector Ferroviario, originalmente aprobado por el Real Decreto 2387/2004, de 30 de diciembre.
La principal empresa ferroviaria de Alemania, Deutsche Bahn, romperá el monopolio de Renfe en España en transporte de viajeros. La compañía ha pedido entrar a operar con una línea internacional entre Galicia y Portugal a Leer más…
Las mejoras de la línea ferroviaria entre Teruel y Sagunto centran actualmente las relaciones entre las principales plataformas logísticas de ambas Comunidades. Desde Aragón y Valencia esperan estas reformas, previstas para 2022, con el objetivo de optimizar sus conexiones. Actualmente circulan 20 trenes semanales y podrían llegar a 54.
Renfe, Adif y Adif Alta Velocidad se adscriben a la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda
El Diario Oficial de la Unión Europea publicó el pasado viernes 4 de abril el “Reglamento europeo UE 2018/545, de 4 de abril de 2018, por el que se establecen las disposiciones prácticas relativas a la autorización de vehículos ferroviarios y al proceso de autorización de tipo de vehículos ferroviarios con arreglo a la Directiva (UE) 2016/797 del Parlamento Europeo y del Consejo”.
Carlos Fenoy Rico
Presidente de la Cámara de Comercio del Campo de Gibraltar
En el tramo Algeciras-Bobadilla-Madrid gran parte del tráfico se puede dedicar al transporte de mercancías con poca inversión, con lo que se cumple la premisa de que, con la menor inversión, se consigue una mayor optimización de costes.
José Llorca apunta al modelo portugués, que ya está generando nuevos tráficos también en y desde España. Fomento fija en 2023 el final del tramo andaluz del corredor mediterráneo
El operador público confirma su recuperación, pero se sitúa todavía un 30% por debajo de los resultados de hace una década
Entrevista de Pedro Coca, presidente de AEFP, en El Vigía 22/01/2018
